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Wir verbringen oft ganze Pausen damit, gemeinsam zu...
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während deines studiums, don parrot?
die zeiten haben sich geändert. auf der linken spur sind nur die deutlich schnelleren autos unterwegs und selbst wenn du als 120 km fahrer, deinen überholvorgang ansetzt, wenn so ein typ noch mindestens zwei kilometer von dir weg ist, kleben sie sich dir trotzdem an die stoßstange, weil sie finden, dass du überhaupt nicht auf ihrer spur zu suchen hast. egal wann, egal wie.
ist die autobahn gut besetzt, lassen sie dich alle nie rüberziehen. da musst du es mit zusammengebissenen zähnen trotzdem machen und dich ihnen DAVORKNALLEN.
also bleibst du erst mal auf der linken spur, wenn du es rübergeschafft hast. weil du willst ja jetzt auch mal die 20 laster abarbeiten, die sich vor dir angesammelt haben.
die schlange hinter dir rastet zwar aus (beziehungsweise nur die ersten drei, der rest denkt stockender verkehr), aber sie fährt auch die nächsten vier kilometer deutlich sicherer. (*gewinn für alle - ich opfere mich da gerne. außerdem sind die ausrastenden männchen im rückspiegel lustig zu beobachten)
wenn wir alle 120 fahren müssen, gibts gar kein auffahrproblem, kein überholproblem, kein rentner-, frauen-mit-kindern und langsamfahrer-einmachen-problem mehr, weil ja alle gleich schnell sind. keiner wird mehr glauben, mit 200 links durchzukommen und seinen blinker IMMER anhaben.
seid ihr schon mal in den usa oder australien auto gefahren? das kann man sich nur nicht vorstellen. es GEHT.
ich hasse es, wenn fremde leute mir zu nahe kommen und nicht den üblichen 50 cm abstand halten. das ist auf der autobahn nicht anders. das sind allesrüpelhafte übergriffler, schlecht erzogen, egozentrisch.
und ich bin ja nicht blöd. wenn mich einer nötigt, überhole ich gemütlich noch ein paar laster mehr. benimmt ein bmw fahrer sich (will mich also nicht erschrecken und wegfegen) bin ich gleich wieder runter von der linken spur. aber nur, wenn nicht 30 seiner artgenossen hinter ihm sind, von denen ich genau weiß, dass mich keiner von ihnen jemals wieder dazwischen lässt, ich also mit 80 inter einem laster verrecke.
und auf ner dreispurigen gehe ich doch nicht zwischen die laster und seh nix. ich fahr 120 auf der mittleren spur. das reicht für alle.
mit toten hats natürlich AUCH was zu tun.
*pofalla noch nicht geantwortet
Nur eines: Auf den amerikanischen Highways passieren prozentual deutlich mehr tödliche Unfälle als auf den deutschen Autobahnen.
Und, wie ich schon sagte: Wenn man meint, einfach - wie Du es ausdrückst - jemandem davorknallen zu müssen, muss man sich nicht wundern, wenn der dann sauer ist. Damit gefährdet man nämlich Menschenleben.